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山城有條“大波浪”公路,開車像大海行舟!
原標題:山城有條“大波浪”油煙處理機價格公路,開車像大海行舟!
來源:中新網、重慶商報、央視新聞
近日,重慶一條呈現“波浪形”的公路在網上火瞭,在這樣的路上開車真的會像大海行舟一樣,上下沉浮嗎?
車輛駛過“波浪形”公路時 看上去驚險刺激
據瞭解,這條道路位於重慶市巴南區界石一物流園區內,雙向四車道,修在一處斜坡上,從下往上看,整條公路呈波浪起伏。
車輛駛過時,靜電抽油煙機猶如海上行舟,看起來驚險刺激,令人擔心車內的駕駛員和乘客,是否經得住這樣的“顛簸”?
記者體驗:實際行駛時並沒感到顛簸
記者駕車從最低端出發,先經過一段長約百米上坡路,真有在大海沖浪的感覺,但到達上坡路頂端後,是一段長約四十米的平路,接著又是一段上坡路,如此反復,行駛一千多米後,就走完瞭整條“波浪形”路段。整段路開下來,除瞭視覺略有變化外,並沒有感受到顛簸和不舒服的地方。
為何建成“波浪形”?長下坡變階梯狀保安全
園區工作人員吳紅亮解釋,重慶是座山城,由於地理特殊,找一塊平地不容易,在修建園區時,就存在地勢高差。為瞭便於車輛進出園區的各個市場,同時減少安全隱患,將原本長下坡的公路修成階梯狀的公路,爬一段短斜坡後就是平路,接著再爬坡,平路可以直接通往市場。這樣一個臺階一個臺階往上走,看起來就像波浪一樣。
據介紹,這種“波浪形”公路在園區內共有兩條,一邊是雙向四車道,一邊是雙向兩車道,共有2.7公裡長,兩個“波浪”高差7.8米。這兩條道路是專門的貨運通道,人車分流,由於每個波浪比較大,所以開車走在這段路上,感覺不出有什麼差異。
專傢:“波浪形”有視覺差的因素
重慶市文史館館員、著名畫傢武輝夏從專業角度指出,這其實也有視覺差產生的效果。這條公路是隨著地形(斜坡)順勢而建,從側面看有一定的波浪感。當人們站在高處或低處從縱向看這條公路時,視覺上縮短瞭公路的空間距離,起伏因為視覺差的緣故,波浪形疊加的視覺效果加強瞭,所以形成一個很有趣的“波浪公路”獨特效果。不過,每個波浪之間距離比較長,行駛起來還是非常安全。
讓世界驚呆的重慶建築
山城重慶的獨特魅力,讓人驚呆的還有這些↓↓
“停在8樓的2路汽車”
△重慶市南岸區聚豐江山裡小區一屋頂上有一條道路,“屋頂馬路”與樓下的海棠溪新街,樓上樓下皆有路,網友戲稱“停在8樓的2路汽車”原來是真的。
13樓高的人行天橋
△渝中解放東路這座天橋距離地面約40米,橋面寬約2米,長約30米左右。一端位於大陽溝派出所一側的地面,而橋的另一端則直接與鑫龍花園A棟13樓相接。
國內最高的匝道橋
靜電機推薦
△高72米的的蘇傢壩大橋,是全國城市最高的匝道橋,用於連接菜園壩大橋與海銅路。用不少人調侃的話來說,你住20多樓從窗口望出去能看到車開過。
重慶68.5米超高天橋橫跨兩座大樓
△2017年3月16日,重慶渝中區一棟大樓從22層架起兩座平行的天橋,連接對面的魁星樓廣場地面。這兩座約23米長的空中連廊離地達68.5米,站在天橋向下看去可謂“深不見底”。水平天橋橫跨兩座大樓,網友直呼:“重慶就是一座3D魔幻城市。”
對全國網友來說,重慶大概已經是一個8D城市瞭吧……
更多新聞
監制/楊繼紅 主編/李浙 王興棟
編輯/呂小品
?央視新聞
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責任編輯:
聲明:本文由入駐搜狐號的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。
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原標題:山城有條“大波浪”油煙處理機價格公路,開車像大海行舟!
來源:中新網、重慶商報、央視新聞
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車輛駛過“波浪形”公路時 看上去驚險刺激
據瞭解,這條道路位於重慶市巴南區界石一物流園區內,雙向四車道,修在一處斜坡上,從下往上看,整條公路呈波浪起伏。
車輛駛過時,靜電抽油煙機猶如海上行舟,看起來驚險刺激,令人擔心車內的駕駛員和乘客,是否經得住這樣的“顛簸”?
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記者駕車從最低端出發,先經過一段長約百米上坡路,真有在大海沖浪的感覺,但到達上坡路頂端後,是一段長約四十米的平路,接著又是一段上坡路,如此反復,行駛一千多米後,就走完瞭整條“波浪形”路段。整段路開下來,除瞭視覺略有變化外,並沒有感受到顛簸和不舒服的地方。
為何建成“波浪形”?長下坡變階梯狀保安全
園區工作人員吳紅亮解釋,重慶是座山城,由於地理特殊,找一塊平地不容易,在修建園區時,就存在地勢高差。為瞭便於車輛進出園區的各個市場,同時減少安全隱患,將原本長下坡的公路修成階梯狀的公路,爬一段短斜坡後就是平路,接著再爬坡,平路可以直接通往市場。這樣一個臺階一個臺階往上走,看起來就像波浪一樣。
據介紹,這種“波浪形”公路在園區內共有兩條,一邊是雙向四車道,一邊是雙向兩車道,共有2.7公裡長,兩個“波浪”高差7.8米。這兩條道路是專門的貨運通道,人車分流,由於每個波浪比較大,所以開車走在這段路上,感覺不出有什麼差異。
專傢:“波浪形”有視覺差的因素
重慶市文史館館員、著名畫傢武輝夏從專業角度指出,這其實也有視覺差產生的效果。這條公路是隨著地形(斜坡)順勢而建,從側面看有一定的波浪感。當人們站在高處或低處從縱向看這條公路時,視覺上縮短瞭公路的空間距離,起伏因為視覺差的緣故,波浪形疊加的視覺效果加強瞭,所以形成一個很有趣的“波浪公路”獨特效果。不過,每個波浪之間距離比較長,行駛起來還是非常安全。
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13樓高的人行天橋
△渝中解放東路這座天橋距離地面約40米,橋面寬約2米,長約30米左右。一端位於大陽溝派出所一側的地面,而橋的另一端則直接與鑫龍花園A棟13樓相接。
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△高72米的的蘇傢壩大橋,是全國城市最高的匝道橋,用於連接菜園壩大橋與海銅路。用不少人調侃的話來說,你住20多樓從窗口望出去能看到車開過。
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△2017年3月16日,重慶渝中區一棟大樓從22層架起兩座平行的天橋,連接對面的魁星樓廣場地面。這兩座約23米長的空中連廊離地達68.5米,站在天橋向下看去可謂“深不見底”。水平天橋橫跨兩座大樓,網友直呼:“重慶就是一座3D魔幻城市。”
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